Neue Radwegeverbindung zwischen Zentrum und Nordpark
Die erste Etappe der Radschnellverbindung ist freigegeben. Fußgängerinnen und Fußgänger erhalten getrennte Gehwege.
Mit der Freigabe der ersten Etappe entlang der Musterallee wird der Weg vom Marktplatz zum Nordpark für den Radverkehr deutlich sicherer und schneller. Die Strecke ist rund 2,4 Kilometer lang und durchgängig beleuchtet. Sie ist Teil des städtischen Mobilitätskonzepts „Musterstadt bewegt sich“, mit dem der Anteil des Radverkehrs bis 2030 deutlich gesteigert werden soll.
Bereits in der Planungsphase wurden Anwohnende, Schulen und der ADFC Musterstadt eingebunden. Die neue Verbindung schließt Lücken im bestehenden Netz und verkürzt die Fahrzeit zwischen Innenstadt und Nordpark um durchschnittlich fünf Minuten.
Was hat sich geändert?
Entlang der Musterallee wurden Fahrbahn und Nebenflächen neu geordnet. Der motorisierte Verkehr bleibt zweistreifig, erhält aber an ausgewählten Stellen angepasste Tempolimits von 30 km/h.
- Getrennte Rad- und Gehwege auf beiden Seiten
- Vorrangschaltung an drei Kreuzungen für den Radverkehr
- Neue Abstellanlagen am Nordpark und am Bahnhof
- Verbesserte Querungshilfen für Fußgängerinnen und Fußgänger
- Beleuchtung mit energiesparenden LED-Leuchten
Sicherheit und Nutzung
Die Radwege sind durchgängig drei Meter breit und farblich markiert. An Schulwegen wurden zusätzliche Poller und Sichtfelder eingerichtet. Die Stadt bittet Autofahrerinnen und Autofahrer, beim Abbiegen besonders auf Radfahrende zu achten.
Für Lastenräder und Fahrräder mit Anhänger sind die Wege ausreichend dimensioniert. Reparaturstationen mit Luftpumpe stehen am Bahnhof und am Nordpark-Eingang bereit.
Nächste Bauabschnitte
Im Herbst beginnt der zweite Abschnitt Richtung Gewerbegebiet Ost. Während der Bauzeit kann es zu Umleitungen für den Busverkehr kommen. Betroffen sind voraussichtlich die Linien 12 und 18 zwischen Marktplatz und Ostbahnhof. Ersatzhaltestellen werden rechtzeitig ausgeschildert.
Der dritte Abschnitt zum Campus der Hochschule Musterstadt ist für 2027 vorgesehen. Die Finanzierung erfolgt anteilig aus Landesmitteln und dem städtischen Investitionsprogramm.
Feedback
Hinweise zur Nutzung der neuen Strecke nehmen wir gern entgegen – per E-Mail an mobilitaet@musterstadt.example oder über das Kontaktformular des Bürgerportals.